Perang

Pertempuran Kepulauan Santa Cruz

Pertempuran Kepulauan Santa Cruz

Artikel berikut tentang Pertempuran Kepulauan Santa Cruz adalah kutipan dari buku Barrett Tillman On Wave and Wing: The 100 Year Quest to Perfect the Aircraft Carrier.


Kepulauan Santa Cruz yang malaria mengandung tiga ratus mil di sebelah timur Solomon, dan mungkin tetap tidak diketahui sejarah tetapi untuk pertempuran kapal induk keempat dari Kampanye Pasifik Perang Dunia II, bertempur di dekatnya pada bulan Oktober 1942, dan dikenal sebagai Pertempuran Kepulauan Santa Cruz.

PERSIAPAN JEPANG UNTUK PERTEMPURAN PULAU SANTA CRUZ

Dalam contoh langka kerja sama strategis, Angkatan Darat dan Angkatan Laut Jepang mengesampingkan permusuhan pahit mereka cukup lama untuk merencanakan upaya serius untuk mengakhiri kampanye Guadalcanal. Dikoordinasikan dengan ofensif Tentara Kekaisaran yang besar di darat, Angkatan Laut Jepang berusaha untuk mengalahkan kapal induk Amerika yang tersisa, merampas dukungan penting dari Marinir di laut.

Sekali lagi Wakil Laksamana Chuichi Nagumo memimpin pasukan Angkatan Laut Kekaisaran, saudari Shokaku dan Zuikaku memasuki duel pembawa ketiga mereka. Pengangkut armada dua puluh empat ribu ton Junyo, baru-baru ini dikonversi dari liner, hampir cocok dengan "Sho" dan "Zui" dalam tonase, dengan lebih sedikit pesawat. Selain itu, pembawa cahaya sebelas ribu ton Zuiho menghadapi tindakan pertamanya. Dalam mode Jepang yang khas, beberapa unit permukaan tersebar di depan kapal induk, berjumlah empat puluh kapal.

PERSIAPAN ALI UNTUK BATTLE PULAU SANTA CRUZ

Yang memimpin kapal induk A.S. adalah Laksamana Muda Thomas Kinkaid, seorang veteran Eastern Solomon. Dia kalah jumlah karena tidak ada laksamana A.S. lainnya yang akan menjadi: Perusahaan (Satuan Tugas Enam Belas) dan Tabuhan (Satuan Tugas Tujuh Belas) melawan empat pembawa kekaisaran. Perusahaan mengoperasikan Air Group Ten yang baru, memasuki pertempuran pertama.

Layar Big E termasuk kapal perang baru Dakota Selatan (BB-57), dua kapal penjelajah, dan sembilan kapal perusak. Tabuhan dikawal oleh empat kapal penjelajah dan enam kapal perusak.

Ditemukan pesawat patroli Catalina Kido Butai pada pagi hari tanggal 25 Oktober, sekitar empat ratus mil statuta di utara Satuan Tugas SixtyOne. Kinkaid menutup jarak, berharap bisa menyerang selagi siang diizinkan. Dia mengirim dua lusin pesawat pada pertengahan sore, tetapi Nagumo, tahu dia telah dinodai, membuka jangkauan. PerusahaanSerangan gagal itu kembali dalam kegelapan, kehilangan tujuh pesawat berharga.

Malam itu, dengan dua dek penerbangan lagi, kekuatan udara Nagumo menaungi 194 pesawat operasional Fletcher menjadi 137, keuntungan 40 persen.

Sesaat sebelum 7:00 pagi pada 26 Oktober, pengintai dari kedua belah pihak menemukan oposisi. Mengetahui bahwa serangan pertama sangat penting dalam pertempuran kapal induk, Nagumo dan Kinkaid keduanya membersihkan deck mereka, ingin segera melakukan serangan awal. Dalam hampir empat puluh menit Kido Butai memasang enam puluh empat pesawat yang dipimpin oleh Letnan Sadamu Takahashi, termasuk dua puluh satu pembom selam, dua puluh pesawat torpedo, dan pesawat "pelacak" baru, yang dirancang untuk mengejar informasi apa pun yang diperoleh dalam perjalanan.

Tetapi orang Amerika mendapat pukulan pertama dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz. Dua Perusahaan pramuka, setelah memantau laporan kontak pesawat lain, dialihkan dari sektor yang ditugaskan, pertama untuk menyelidiki laporan kapal perang, kemudian pasukan pengangkut. Pemimpinnya adalah Letnan Stockton Birney Strong, salah satu penerbang paling cakap di generasinya. Selama Eastern Solomon ia melewatkan tembakan ke pembawa musuh untuk membawa informasinya langsung ke Big E. Dia tidak akan melakukan itu untuk kedua kalinya. Bersama-sama dengan Ensign Charles Irvine, dia mendorong perburuannya delapan puluh mil di luar sektornya sendiri — dan kegigihannya dihargai.

Nol sedang mengganggu para pengintai di tempat kejadian, menyerahkan hadiah yang tak terduga kepada Strong dan Irvine: sebuah tembakan yang jelas pada apa yang oleh Strong disebut "pembawa besar," sebenarnya Zuiho, Mengepul dekat awan Shokaku. Dua SBD meluncur ke dalam penyelaman tujuh puluh derajat mereka, melacak target dari astern, dan dengan ahli menempatkan kedua lima ratus pound melalui buritan dek penerbangan. "Phoenix Menguntungkan" secara efektif keluar dari pertempuran, tidak dapat memulihkan pesawat. Penembak kuat dan Irvine menembak jatuh mengejar Zero, kemudian kedua pilot mencicit kembali ke Perusahaan pada asap, menyelesaikan salah satu misi terbaik yang pernah diterbangkan dari kapal induk.

Namun, ZuihoKontribusi untuk serangan pertama dalam Pertempuran Pulau Santa Cruz sudah mengudara. Begitu juga peluncuran pertama Kinkaid, perebutan dua puluh satu Tabuhan SBD dan TBF dikawal oleh delapan F4F. Mereka diikuti oleh dua puluh empat pesawat lagi, sementara Perusahaan memasang sepuluh pembom tempur berat dengan delapan Wildcats. Orang Amerika sekarang memiliki tujuh puluh satu pesawat keluar, tetapi mereka kekurangan Kido ButaiIntegrasi kelembagaan.

Kelompok-kelompok udara yang berseberangan melintasi jalur sebelum 9:00, masing-masing pihak mengamati yang lain. Zuiho Nol pilot menabrak Perusahaan selebaran dari pukul enam sore, merobohkan dua Avengers dan tiga Kucing liar sambil kehilangan empat Mitsubishis. Tiga pilot Amerika lainnya harus membatalkan dengan kerusakan pertempuran, mengurangi serangan ke sepuluh pesawat termasuk kapten tempur baru, Letnan Komandan James H. Flatley, seorang veteran Laut Coral. Selebaran Big E tidak menemukan pembawa, jadi mereka menyerang barisan depan Laksamana Hiroaki Abe dan merusak kapal penjelajah Chikuma.

TabuhanSerangan kedua dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz juga menimpa Abe, menambahkan satu serangan bom lagi. Pada saat itu dua pertiga dari kemampuan ofensif AS dikeluarkan.

Tapi yang pertama Tabuhan Peluncuran emas. SBD dipimpin oleh Komandan Letnan William J. Widhelm, yang telah kehilangan kesempatan untuk mengebom kapal induk di Midway. Dia mengarahkan pandangannya pada operator terdekat yang tidak rusak.

Namun, ShokakuRadar yang baru dipasang mengungkapkan Tabuhan mogok di kinerja sembilan puluh tujuh mil yang dilaporkan luar biasa untuk periode itu, dan jauh lebih baik daripada kisaran resmi Tipe 2 set enam puluh mil pada formasi. Tidak diragukan bahwa atmosfer disukai Jepang dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz dengan bacaan yang luar biasa, karena "saluran" mungkin menyalurkan sinar di sepanjang garis depan yang sangat sempit, mungkin menghasilkan angka yang tidak akurat.

Tidak penting: Shokaku memperoleh waktu yang berharga untuk bersiap menghadapi tindakan dengan kru pengontrol kerusakan yang mengambil tindakan pencegahan. CAP Nagumo ditetapkan pada Tabuhan formasi ketika dua puluh tiga Zero mencipratkan tiga Wildcat dan dua SBD pengawal, termasuk "Gus" Widhelm yang flamboyan yang membuang di dekatnya dan menyemangati teman-temannya dari rakitnya. Pertempuran udara membuat Nagumo harus bertarung dua kali sebelum Dauntlesses mulai menumbuk bom setengah ton Shokakudek pinus kuno.

Yang tersisa untuk memimpin serangan adalah Letnan James M. "Moe" Vose, yang mengingat, "Saya pertama kali menyelam. Orang-orang Widhelm bergabung dengan saya dan saya melihat tiga hit Shokaku. Saat kami menarik diri, kami mengambil tindakan menghindar, di bawah serangan Zero terus. ”

Shokaku mengambil setidaknya empat, mungkin enam, hit dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz, sebagian besar buritan. Kebakaran serius meletus, membutuhkan lima jam untuk dipadamkan, dan meninggalkan geladak "tampak seperti zona patahan gempa bumi." Dia kehilangan 140 awaknya dan lebih dari lima puluh selebaran dalam pertempuran.

Sementara itu, Satuan Tugas Tujuh Belas tahu bahwa ada masalah. Diingatkan oleh pilot di udara, Tabuhan siap untuk bertindak, tetapi radar A.S. hanya mendaftarkan perampok di empat puluh mil undang-undang. Beberapa dari tiga puluh tujuh F4F yang tersedia dapat di-vektor ke formasi Jepang, pergi TabuhanPertahanan utama terhadap senjata AA pasukan itu, yang melepaskan tembakan tak lama setelah pukul 9:00.

Enam belas pilot penyerang Letnan Takahashi adalah pro: mereka memukul Tabuhan dengan tiga bom dalam beberapa menit. Pesawat keempat, jelas lumpuh, menukik ke pulau kapal, memuntahkan bensin menyala.

Kemudian kedua puluh Nakajima tiba. Mereka dengan ahli membelah port dan kanan untuk serangan “landasan”, mereka torpedo Tabuhan dua kali. Dia mati di air, target mudah bagi Aichi yang tersisa yang bunuh diri di lambung kapal.

Sedangkan cruiser Northampton menyiapkan garis derek untuk Tabuhan, serangan Jepang kedua dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz bergulir: sembilan belas pembom, enam belas pesawat torpedo, dan delapan pejuang. Beberapa Fighting Squadron Sepuluh "Grim Reaper" dicegat, sesuai dengan nama mereka. Salah satu pilot bintang, Letnan Stanley "Swedia" Vejtasa, mengeluarkan semua amunisinya pada dua Nakajima dan lima Aichis, suatu prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi para penerbang AS. Namun demikian, pengebom tukik menghantam Big E dua kali dan mendarat di dekat piring yang meleset.

ZuikakuSkuadron Nakajima tanda kurung Perusahaan, berusaha menggandakan TabuhanNasib. Di jembatan adalah Kapten Osborne Hardison, hanya lima hari di komando. Awak jembatan ahlinya dengan rapi menghindari sembilan torpedo yang mendidih melewati lambung kapal, kemungkinan merupakan rekor Amerika.

Seorang pilot Nakajima yang heroik, pesawatnya terbakar, terbang ke kapal perusak pengawal Smith, Membakarnya. Kapten mengarahkan ke kapal perang Dakota SelatanBangun, menyiram api. Dakota SelatanPenembak mengklaim dua puluh enam penembakan dalam serangan itu - jelas berlebihan tapi menunjukkan pembalikan peran mendadak kapal perang dan kapal induk. Gerobak pertempuran sekarang berfungsi sebagai pengawalan bertenaga tinggi untuk flattop.

Serangan Nagumo yang kedua dalam Pertempuran Kepulauan Santa Cruz telah menimbulkan kerugian yang melumpuhkan: dua puluh satu dari tiga puluh lima pembom versus enam orang Amerika.

Sementara itu, kembali Tabuhan pilot dari Shokaku serangan menarik "tembakan persahabatan" dari kapal-kapal Amerika. Letnan "Moe" Vose merangkum, "Ini bisa dimengerti, karena pasukan telah diserang berat. Itu Tabuhan terpukul parah dan tidak dapat membawa kami, dan meskipun Perusahaan sedang terbakar ke depan dengan bom menghantam, kami masih pulih naik. Saat mendarat, lift belakang macet di posisi bawah sehingga perlu menangkap kawat nomor satu. ”

Kido ButaiPeluncuran ketiga adalah tujuh belas Junyo pesawat pembom dikawal oleh belasan Zero, tiba di atas Gugus Tugas Enam Belas pukul 11.20. Mereka nyaris terjawab Perusahaan dan tekan Dakota Selatan dan kapal penjelajahSan Juan, sedikit pengaruhnya. Keberhasilan minimal itu menelan biaya sebelas pesawat.

Lusinan pesawat TF-61 tetap di atas kepala, terengah-engah untuk bahan bakar. PerusahaanPetugas sinyal pendaratan yang berbakat, Letnan Robin Lindsey, naik pilot dari kedua operator. Dia terus mendaratkan pesawat sampai dek penerbangan hampir penuh. Pilot terakhir dalam pola itu adalah Swedia Vejtasa, yang kepercayaannya pada Lindsey dibenarkan. LSO memberinya sinyal "potong" awal, dan kartu as yang baru dengan terampil merenggut kabel paling belakang, "mengunci" geladak: tidak ada lagi ruang. Enam belas pilot yang tersisa membuang atau menuju Espiritu Santo yang jauh.

Sementara Northampton dengan susah payah ditarik Tabuhan, Junyo dan ZuikakuKelompok udara yang gigih melemparkan tiga serangan lagi ke Amerika pada tahap akhir Pertempuran Kepulauan Santa Cruz. Mereka berjumlah empat belas pesawat torpedo, enam pembom, dan sembilan belas Zero, menambahkan satu lagi torpedo dan bom yang mengenai, meninggalkan kapal induk yang terpukul itu tanpa daya. Tidak ada pilihan selain menjegal Tabuhan, meskipun dia menolak, mengambil torpedo dan ratusan peluru dari pengawalnya. Akhirnya, dua kapal perusak Jepang menempatkannya di bawah dini hari. Dia tenggelam dengan 118 kru dan dua puluh dua selebaran mati atau hilang.

Kido Butai telah mengirim 138 sorti melawan TF-61 dalam Battle of the Santa Cruz Islands, lebih banyak dari Nagumo yang diluncurkan di Midway dan Eastern Solomon. Tetapi sebagai ganti tenggelam Tabuhan dan merusak Perusahaan, Jepang menimbulkan korban jiwa yang melumpuhkan, kehilangan 145 pilot berpengalaman dan awak pesawat - bahkan lebih banyak daripada di Midway. Gesekan bisa diganti dalam jumlah, tetapi tidak pernah dalam kualitas.

Tidak seperti Solomon Timur dua bulan sebelumnya, Pertempuran Kepulauan Santa Cruz adalah kemenangan taktis Jepang yang jelas. Tetapi strategi gabungan Angkatan Darat dan Angkatan Laut Tokyo gagal mengakhiri kampanye Guadalcanal, di mana pertumpahan darah berlanjut.

Armada Pasifik AS ditinggalkan dengan satu kapal induk cepat, yang babak belur Perusahaan, yang menghitung empat puluh empat pelaut tewas dan enam belas selebaran hilang. Tim pengontrol kerusakannya sekali lagi menunjukkan keahliannya, dan dia kembali beraksi dalam dua minggu.

Sekali lagi, harga tinggi dari pertempuran kapal induk terbukti: Kinkaid kehilangan delapan puluh satu pesawat (59 persen) dan Nagumo sembilan puluh sembilan (50 persen).

Sebagai satu-satunya pembawa dek besar yang tersedia di PacFleet, Perusahaan adalah aset yang tak ternilai musim itu. Grup Udara Sepuluh bersepeda masuk dan keluar dari Lapangan Henderson di Guadalcanal selama krisis November, berkontribusi terhadap kekalahan akhir dari upaya terakhir Jepang untuk mengambil kembali situasi. Ketika Tokyo memutuskan untuk menarik pasukannya yang tersisa di bulan Februari, kampanye penting selama enam bulan di Guadalkanal mencapai akhir yang menakjubkan.


Artikel tentang Pertempuran Kepulauan Santa Cruz ini adalah kutipan dari buku Barrett Tillman On Wave and Wing: The 100 Year Quest to Perfect the Aircraft Carrier.

Anda juga dapat membeli buku dengan mengklik tombol di sebelah kiri.

Iniartikel adalah bagian dari sumber daya kami yang lebih besar tentang perang WW2 Navies. Klik di sini untuk artikel komprehensif kami tentang WW2 Navies.

Tonton videonya: Pertempuran Laut Santa Cruz Island 1942 CG Dokumenter (Agustus 2020).