Perang

Glider WW2 Inggris

Glider WW2 Inggris

Artikel berikut tentang glider WW2 Inggris adalah kutipan dari Barrett Tillman 'D-Day Encyclopedia.


Glider WW2 Inggris

Glider WW2 Inggris: Airspeed Horsa

Glider tempur utama Inggris, Airspeed Horsa, berbagi konfigurasi umum Amerika Serikat dan sejarah layanan CG-4. Seperti Waco AS, Horsa pertama kali diterbangkan pada tahun 1941. Juga seperti CG-4, ia memiliki hidung berengsel untuk memfasilitasi pemuatan pasukan dan kendaraan kecil. Dengan awak dua orang dan kapasitas dua puluh lima pasukan, itu mampu memuat lebih berat daripada Waco, sebagian karena ukurannya yang lebih besar (8.370 pound kosong dan lebar sayap delapan puluh delapan kaki). Kecepatan Tow terdaftar antara 100 dan 150 mph.

Kuda berkomitmen untuk berperang dalam invasi Sisilia pada bulan Juli 1943 dan, seperti Waco, menonjol di Normandia dan Operation Market-Garden, operasi Belanda September 1944. Sekitar 355 pesawat layang-layang terlibat dalam fase Overlord di udara Britania, dengan seratus pilot terbunuh atau terluka.

Total produksi Horsa adalah 3.655 pesawat.

British WW2 Glider: General Aircraft Hamilcar

Menyadari perlunya dukungan lapis baja pasukan udara, Kementerian Udara Inggris meminta pesawat layang besar yang dapat mengirimkan tanki ringan seberat tujuh ton atau empat puluh pasukan. Dinamai untuk jenderal Kartago, Hamilcar memasuki layanan pada tahun 1942 dan biasanya membawa tangki Tetrach. Dengan lebar sayap 110 kaki dan berat kotor tiga puluh enam ribu pound, itu adalah peluncur terbesar dan terberat yang dibangun oleh kekuatan Sekutu mana pun. Dari sekitar empat ratus Hamilcars yang diproduksi, tujuh puluh dipekerjakan di Normandia. Yang lain diterbangkan dalam operasi Arnhem tiga bulan kemudian.

Artikel ini adalah bagian dari sumber daya kami yang lebih besar tentang sejarah penerbangan dalam Perang Dunia Kedua. Klik di sini untuk membaca lebih lanjut tentang penerbangan WW2.


Tonton videonya: 5 Pesawat Tempur Terbaik pada Perang Dunia 2. 5 Best Aircraft in WWII (Oktober 2020).